По его словам, перед постановлением твердых контрактов предприятие изучает свои возможности по их реализации.
Гвоздев в свою очередь сказал, что после того, как он возглавил предприятие, через «Укроборонпром» было реализовано три самолета Ан-178 и один самолет Ан-158.
В то же время, принимавший также участие в мероприятии президент «Антонова» Михаил Гвоздев передал, что на этот момент предприятие способно строить около 24 самолетов в год, что обязано позволить выполнить заключенные договоры на 43 самолета на протяжении нескольких лет. Иных подробностей относительно стоимости контрактов, кроме этого стран, которые сделали такой заказ, репортерам не сообщается. «Совсем скоро все, что нам нужно, это 23 млн евро — это минимальный набор, это несомненно поможет делать самолеты качественней и быстрее», — передал он.
«До недавнего времени доля русских деталей занимала до 50%».
Кроме того, Гвоздев передал, что на данный момент госпредприятия активно работает над сокращением русских комплектующих в изготавливаемых самолетах. Для этого осваиваются новые комплектующие и тонкости на украинских предприятиях, входящих в структуру «Укроборонпрома».
