Если в голове хаос, надо слетать в космос. А когда на банковском счёте мирно покоятся лишние двести тысяч долларов, то это вообще проще простого.

Полёты в космос во сне и наяву

Журнал: Тайны 20-го века — №36, сентябрь 2010 года
Рубрика: Взгляд в будущее
Автор: Михаил Болотовсиий

Летательный исход

Многим богатым россиянам явно не позавидуешь. Ещё пять новых костюмов от «Бриони», ещё один «Лексус», ещё одна квартирка с видом на Сену, Мойку или Москву-реку. Каникулы с женой и тёщей в тишайшей Швейцарии или жаркой-жаркой Африке, где пятнадцатилетний сын-оболтус подстрелит очередного льва или крокодила. А всё равно — скучно жить на свете господам.
Теперь деловое предложение: почему бы не отправиться к другим планетам? Может, это вас немного развеет, а?
Шестидесятилетний британец сэр Ричард Бренсон — эксцентричный миллиардер, владелец гигантской бизнес-империи, которая занимается авиа- и железнодорожными перевозками, телекоммуникациями и ещё бог знает чем, недавно заявил: скоро полёты в космос станут таким же обычным явлением, как езда на автомобиле. Компания Бренсона Virgin Galactic представила в Нью-Йорке окончательный вариант летательного аппарата для космических туристов.
Как будет работать бренсоновский корабль с поэтичным названием «Белый рыцарь-2»? С космодрома в пустыне Нью-Мексико при помощи самолёта поднимается в воздух ракета, в которой находятся два пилота и шестеро пассажиров. На высоте 18 километров ракета отстреливается вверх — и вперёд, в космос!
Бренсон намерен открыть сезон космического туризма уже в 2011 году. Сначала космические корабли будут летать два раза в неделю, а потом Virgin Galactic перейдёт на ежедневные полёты. Бренсон мечтает, что скоро люди будут мотаться в заоблачные выси просто так, развеяться на уик-энд. Цена билетов на первые рейсы — всего 200000 долларов. А после начала регулярных полётов цены резко снизятся. Предполагается, что за первые десять лет в космосе побывает не меньше 100000 человек. Конечно, космодром в Нью-Мексико такой наплыв не выдержит, поэтому для запуска космических туристов Бренсон планирует понастроить космодромов по всему миру. На самом деле, все действительно очень просто: заплатили за билет в космос, прошли трехдневную подготовку — и на два с половиной часа отправляетесь в полёт, на высоту 110 километров. В космосе как таковом туристы пробудут недолго — примерно четыре минуты, но даже за это время испытают все прелести невесомости, утратив ощущение пространства и времени. Представьте: вы отстегнули привязные ремни и полетели по салону, любуясь через многочисленные иллюминаторы видами крошечной Земли…
Журналисты постоянно спрашивают Бренсона: а насколько это опасно для жизни? Он широко улыбается: абсолютно безопасно! Ведь в своё время и самолёты осваивать было рискованным занятием. А сегодня мы садимся в самолёт, как в такси.

Продумано до мелочей

Генеральный конструктор Берт Руган тоже уверяет, что система безопасности продумана до мелочей. Даже если случится невероятное, и обоим пилотам в космосе одновременно станет плохо, корабль вернётся назад на автопилоте.
И возможных проблем со здоровьем бояться не стоит. У космических туристов не будет тех нагрузок, которые испытывают космонавты, так что любой относительно здоровый человек вполне может стать космическим туристом.
Правда, цена билета будет зависеть от веса пассажира: чем он толще, тем дороже билет. Так что есть смысл похудеть.
Бренсон первым опробуетсвое новое детище и отправится в космос вместе с женой и двумя детьми. Зарезервировал себе местечко и девяностолетний Тэд Бренсон, который также полетит на корабле своего сына.
Первый корабль поведёт знаменитый британский лётчик Алекс Тай, многократный мировой рекордсмен в области воздухоплавания.
А в недалёких планах Бренсона — прокладывание регулярных рейсов на Луну и строительство там первого отеля. Пятизвёздного, не иначе.

Денежные мешки под глазами

С раннего детства было понятно, что Ричард Бренсон — необычный парень.
Мать часто устраивала ему всякие немыслимые испытания, поскольку хотела, чтобы он стал премьер-министром. К примеру, однажды четырёхлетнего Ричарда высадили из машины за несколько миль от дома и предложили самому найти дорогу. В одиннадцать лет его отправили на велосипеде — в январе — навестить родственников в соседний городок, причём о пропитании он должен был позаботиться самостоятельно.
Преподаватель престижной Stowe School как-то заявил своему воспитаннику: вы или окажетесь в тюрьме, или станете миллионером!
В тюрьму отпрыск аристократического древнего рода абсолютно не собирался — он твёрдо решил стать миллионером. Для начала Бренсон создал программу реформирования своей школы. Он активно выступал против обычая наряжать мальчиков в форму, против воскресных церковных служб, против обязательного посещения спортивных состязаний. Позже — чтобы нести идеи в массы — стал издавать журнал «Студент». Поскольку телефона у Ричарда не было, он звонил рекламодателям из уличного автомата. Причём придумал такой трюк: сначала обращался на телефонную станцию и говорил, что его неправильно соединили и автомат съел монетку. Телефонистка соединяла его с нужным номером и объявляла: «Сейчас с вами будет говорить мистер Ричард Бренсон!». Все принимали её за секретаршу важного босса.
Выписав из справочника «Кто есть кто» адреса английских знаменитостей — от спикера палаты общин до архиепископа Кентерберийского, — Бренсон разослал им тысячи писем с просьбой высказаться на тему молодёжных проблем. И вскоре был завален ответами!
В журнале «Студент» печатались Мик Джаггер, Джон Леннон, Жан-Поль Сартр, Джон Ле Карре — и никому из них Бренсон не платил ни копейки, поскольку они работали за идею!
Первые серьёзные деньги — около 100000 фунтов — Ричард Бренсон заработал на продаже грампластинок. Вскоре возникла целая сеть компаний под лейблом «Вирджин» — что означает «невинность», «девственность». Девственные отели, кинотеатры, радиостанция «Девственник», девственная водка и кола…
Бизнес рос как на дрожжах, Бренсон уже заработал свой миллион — но ему хотелось большего. И вот однажды, будучи в гостях у лондонского представителя «Аэрофлота», Бренсон поделился с ним проблемой: мол, не знаю, куда деньги девать. «А ты создай свою авиакомпанию!» — в шутку сказал чиновник.
Уже через месяц Бренсон арендовал «Боинг», организовав авиакомпанию «Вирджин». И стал рекламировать полёты из Лондона в Нью-Йорк — всего за 100 долларов!
Многие подумали, что Бренсон просто сошёл с ума, ведь 100 долларов даже не покрывали себестоимость полёта. А он только посмеивался: мол, всё будет хорошо. Разумеется, за супердешёвыми билетами сразу выстроилась огромная очередь. Через полгода Бренсон поднял цены до обычных — но его компания стала очень популярной…

Тур де транс

Бренсон — не только чудовищно удачливый бизнесмен, но и экстремальный путешественник. Ещё в 1986 году он побил мировой рекорд при пересечении Атлантического океана на воздушном шаре. Правда, шар ударило о скалу, и Бренсон оказался в ледяной воде, но подоспел спасательный вертолёт. Через пять лет миллиардер перелетел на другом воздушном шаре Тихий океан, преодолев расстояние в 6700 миль. С тех пор было ещё несколько полётов, и Бренсон по праву считается одним из опытнейших в мире экстремальщиков.

В кабине корабля

А ещё он талантливый писатель. Читать автобиографию «Теряя невинность» — сплошное удовольствие. Это и детектив, и авантюрно-приключенческий роман, и лав стори, и всё что угодно. И разумеется — незаменимое руководство для тех, кто хочет стать миллионером.
Секрет успеха Бренсон объясняет просто: «Люди спрашивали: почему бы тебе теперь немного не развлечься? — и упускали главное. Для меня дело и было развлечением. Я отдаю себе отчёт в том, что идея бизнеса как веселья и творчества идёт вразрез с принятыми условностями. Это совсем не похоже на то, чему учат в бизнес-школах, где бизнес означает тяжёлую скучную работу…».
И вот теперь — новый, экстравагантный, сумасбродный, почти фантастический проект. Но миллиардер Бренсон отлично знает, что делает. Космический туризм обещает стать золотой жилой. Примерная оценка стоимости этого рынка — около 10 миллиардов в год. Специальное исследование, проведённое в Америке, показало: подавляющее большинство жителей уже сейчас, авансом, готовы заплатить немалую сумму, чтобы потом получить возможность махнуть в космос. Кстати, в листе ожидания «Вирджин Галактик» среди прочих значится уже больше десятка россиян. Может, и нам стоит поторопиться?