Забытая корейская война 1950—1953 годов между коммунистической Северной Кореей и проамериканской Южной напоминала детские качели. Вначале северокорейцы перешли в наступление, погнав противника на юг. Затем армия Ли Сын Манна, совместно с пришедшими на помощь американцами, разгромила армию Северной Кореи (КНА) и захватила 90% территории полуострова.

Герои корейского неба

Журнал: Тайны 20-го века — №36, сентябрь 2009 года
Рубрика: Эхо воины
Автор: Эрик Аубакиров

Тактика выжженной земли

Главной причиной разгрома КНА было превосходство американской авиации. У корейцев же имелось несколько десятков устаревших самолётов с неопытными экипажами. Для тысячной армады новейших самолётов американцев и их союзников они не представляли никакой угрозы.
Авиация США безраздельно властвовала в корейском небе. Так как наземные объекты КНА были хорошо замаскированы, американцы бомбили, в основном, коммуникации, тыловые объекты и мирные города. С веселыми шуточками они сваливали тонны напалма на головы беззащитных «гуков», как они презрительно называли корейцев. Потери среди мирного населения были ужасающими.
Город Вонсан: за десять дней в ре зультате бомбёжек убито 1647 мирных жителей, в том числе 739 женщин и 325 детей. Пхеньян: только в июле 1950 года разрушено 1000 домов, уничтожено 7000 человек. 16 июля 50 бомбардировщиков В-29 нанесли удар по Сеулу. Убито 1800 мирных горожан, уничтожено 1520 домов. По некоторым данным, в результате тактики выжженной земли авиация США и союзников истребила полмиллиона мирных жителей, большинство из которых — женщины и дети.
Бомбёжка мирных городов Кореи — одна из самых позорных страниц американской военной истории, наряду с Хиросимой и Нагасаки. Хотя американским воякам не привыкать к грязи на своих мундирах.

В бой вступают китайцы

К ноябрю 1950 года положение КНДР стало критическим… Ким Ир Сен умолял Москву и Пекин о помощи. Хотя из-за лунообразной физиономии Мао Цзэдуна и выглядывали сталинские усы, официально Советский Союз военной помощи Корее не оказывал.
12 ноября китайские войска перешли границу и начали наступление совместно с КНА. «Корейские качели» снова пришли в движение. Были разгромлены основные силы южнокорейской армии, окружены и почти уничтожены американские 1-я дивизия морской пехоты и 3-я пехотная дивизия. 6 декабря освободили Пхеньян, а к 25 декабря части корейцев и китайцев подошли к 38-й параллели. Вся военная помощь — техника, войска, боеприпасы — поступала в Северную Корею из Китая по мостам через реку Ялу, крупнейшими из которых являлись два моста в районе города Синыйджу. Уничтожив эти стратегические мосты, ВВС США смогли бы «перекрыть кислород» китайской и корейской армиям. В ноябре 1950 года уничтожение мостов через Ялу стало первоочередной задачей ВВС США.
Но лёгкие победы закончились! На подлётах к мостам — обнаглевших американских пилотов встретили огнём доселе неизвестные реактивные самолёты, ведомые опытными пилотами.

В небе — Миги

Это были новейшие советские самолёты Миг-15, пилотируемые советскими лётчиками. Сталин, наконец, внял мольбам Мао и Ким Ир Сена, тайно отправив в Корею 64-й истребительный авиакорпус под командованием генерал-майора И.В. Белова. Семьям сообщалось, что их родные находятся в командировках. Лётчики носили китайскую форму, им дали китайские имена, жили они в изолированных военных городках. Им запрещалось летать над морем, устанавливался барьер по 39-й параллели, за который нельзя было вылетать.
8 ноября 1950 года 70 американских самолётов пошли на штурм мостов. На подлёте их встретила группа Миг-15, завязался бой с истребителями прикрытия. Это был первый в истории бой между реактивными самолётами.
В то время как советские истребители вели бой над Синыйджу, девять В-29 вышли в район мостов. Здесь их встретила советская зенитная артиллерия. В панике бомбардировщики скинули бомбы без прицеливания, и мосты не пострадали. Обе стороны понесли и первые потери: подбит один Миг-15, но и американцы потеряли одну «летающую крепость» В-29. Так начались советско-американские воздушные сражения в небе Кореи.
Весь ноябрь американцы отправляли на бомбёжку всё более крупные силы. Наши лётчики применили новую тактику: прорезая плотную завесу истребителей прикрытия F-80 и «Мустангов», прорывались к В-29 и расстреливали их. Командование ВВС США спешным порядком перебросило в Корею только что выпущенные истребители равного Мигам класса, F-86 «Сейбр». Уже 17 декабря «Сейбры» подбили один Миг. Командование 64-го корпуса поняло, что у противника появился отличный истребитель-перехватчик. Однако уже 22 декабря удалось сбить первый «Сейбр», пилотируемый одним из лучших асов США капитаном Л. Баком.
30 декабря 1950 года 30 Мигов атаковали группу из 16 «Сейбров» и сбили 7 вражеских самолётов, не потеряв ни одного своего.

Дни славы

С началом весны 1951 года воздушные бои приняли ожесточённый характер и проходили почти каждый день.
12 апреля 48 бомбардировщиков В-29 (один из них нёс мощную бомбу «Тарзан») под прикрытием 50 истребителей F-80 и F-84, а также 32 «Сейбров» атаковали мост у Аньдуня. В 45 километрах от города их встретила группа из 40 советских истребителей. Противник в панике рассеялся, 10 бомбардировщиков уничтожены, остальные скинули бомбы без прицеливания, ни одна не попала в цель. Дорогостоящая бомба «Тарзан» упала в 200 метрах от моста. Кроме того, было сбито два истребителя F-80, а несколько — Сейбров» повреждено.
30 октября 1951 года вошло в историю как день славы советских лётчиков. 21 бомбардировщик В-29 в сопровождении 200 истребителей в тот день совершили налёт на железнодорожный мост у Синыйджу. Их встретила группа из 44 Мигов. Американцы потеряли 12 В-29 и четыре F-84. В тот же день у Пхеньяна 16 Мигов под командованием подполковника Сергея Вешнякова внезапно атаковала 16 английских «Метеоров-4». 12 — Метеоров» ушли в небытие. Наши в тот день потерь не имели. 30 декабря 1951 года назван американцами «чёрным вторником».
После этого последовал приказ о запрещении использовать «суперкрепости» в светлое время суток. Советские пилоты безраздельно захватили небо.

Охотники за истребителями

Для того чтобы побеждать врага, нужно его хорошо знать. Это аксиома войны. Для того чтобы эффективно сражаться с «Сейбрами», надо их изучить. А значит, нужно было захватить F-86. В мае 1951-го из Союза прибыла специальная группа лётчиков во главе с генерал-лейтенантом А.С. Благовещенским. Асы должны были принудить F-86 к посадке на территории Северной Кореи. Но ребятам, к сожалению, не повезло, и вскоре группа была отозвана в Москву. Однако уже осенью удача повернулась лицом к полковнику Евгению Пепеляеву, одному из лучших асов корейской войны, сбившему 20 вражеских самолётов. В бою, получив несколько пробоин, Миг-15 Пепеляева погнался за «Сейбром» и в крутом вираже, сев на хвост, в перевёрнутом состоянии сумел прострелить ему двигатель и катапульту. F-86, задымив, спланировал к морю и сел на гальку, как раз во время отлива. Лётчика подобрала служба спасения, она у американцев работала безупречно. Палубные штурмовики с авианосцев стали бомбить самолёт, стремясь его уничтожить, но начавшийся прилив помешал им это сделать.
За ночь машину, сильно зарывшуюся в песок, наши техники всё же вытащили на пляж. С рассветом истребитель замаскировали под стог сена. Днём самолёты-разведчики так и не смогли его обнаружить. На вторую ночь F-86 демонтировали. Изучение трофея в Москве показало, что «Сейбр» уже морально устарел, и в СССР есть более совершенные истребители.
Американцы тоже интересовались нашей военной техникой, особенно Мигом. В апреле 1951 г, самолёт-разведчик обнаружил обломки Мига-15 в 30 километрах от Синыйджу, туда отправили вертолёт с семью спецназовцами под командованием капитана Уайнгера. Несколько часов разведчики осматривали обломки, фотографировали, а затем погрузили в вертолёт все сохранившиеся части. На обратном пути вертолёт был обстрелян и еле доковылял до своих. ВВС США получили важные данные характеристик МИга.

Рыцари с закрытыми забралами

Война в Корее закончилась летом 1953 года. За три года советские лётчики ни разу не выходили на бомбёжку. Они только защищались и защищали. На их руках нет крови мирных жителей Они шли в бой не под своими именами как говорится, с закрытым забралом но всегда с вооружённым противником, который часто превосходил их по численности.
Всего за годы войны советские истребители уничтожили 1097 вражеских самолёта, 212 самолётов США было сбито зенитной артиллерией. Наши потери: 120 лётчиков и 335 самолётов. Общие потери советских военнослужащих в той забытой войне — 299 человек. Вечная память героям корейского неба!
Миг-15 за свои боевые качества, выносливость и надёжность получил прозвище «самолёт-солдат». Действительно, почётное имя.