Первой столицей, испытавшей на себе все «прелести» воздушной войны, стал Париж. Это случилось ещё во время Первой мировой, в ночь с 20 на 21 марта 1915 года. Бомбёжку провели три дирижабля, были ранены 17 парижан. Бомбардировки Лондона начались 31 мая 1915 года. Германские дирижабли-бомбардировщики посеяли в английской столице неведомый дотоле ужас. С началом Второй мировой войны немцы и англичане начали бомбить вражеские столицы. После нападения Германии на Советский Союз настала очередь Москвы.

Бомбёжка Москвы

Журнал: Тайны истории, №28 июль 2014 года
Рубрика: Эхо войны
Автор: Анатолий Пономаренко

Решение Гитлера

14 июля 1941 года Гитлер заявил о намерении бомбардировать Москву, «чтобы нанести удар по центру большевистского сопротивления и воспрепятствовать организованной эвакуации русского правительственного аппарата». В утверждённой фюрером 19 июля директиве «О дальнейшем ведении войны на Востоке» ставилась задача «по возможности быстрее начать силами 2-го воздушного флота, временно усиленного бомбардировочной авиацией с Запада, воздушные налёты на Москву». В этой же директиве сообщалось, что бомбардировка будет «возмездием за налёты русской авиации на Бухарест и Хельсинки».
Командующий 2-м воздушным флотом генерал-фельдмаршал Кессельринг 20 июля встретился с пилотами эскадрилий, отобранных для налёта на Москву, и дал им ряд наставлений. Чтобы читатели ощутили атмосферу, царившую на совещании, приведём отрывок из воспоминаний пилота бомбардировщика «Хейнкель-111», участника данного совещания.

Воспоминания немецкого пилота

Немецкий лётчик, фельдфебель Л. Хавигхорст, вспоминал: «Накануне удара по русской столице на аэродром Тересполь (Брест), где находились два наших отряда, прибыл генерал-фельдмаршал Кессельринг. Он обратился к экипажам:
— Мои авиаторы! Вам удавалось бомбить Англию, где приходилось преодолевать сильный огонь зениток, ряды аэростатных заграждений, отбивать атаки истребителей. И вы отлично справились с задачей. Теперь ваша цель — Москва. Будет намного легче. Если русские и имеют зенитные орудия, то немногочисленные, которые не доставят вам неприятностей, как и несколько прожекторов. Они не располагают аэростатами и совершенно не имеют ночной истребительной авиации. Вы должны… подойти к Москве на небольшой высоте и точно положить бомбы. Надеюсь, что прогулка будет для вас приятной. Через четыре недели войска победоносного вермахта будут в Москве, а это означает конец войне…
…Наш He-111 шёл в отряде Хеллмана. Горящий Смоленск являлся хорошим навигационным ориентиром. Чётким белым штрихом просматривалась дорога Смоленск-Москва. Скоро мы увидели 10-20 прожекторов, создававших световое поле. Попытки обойти его не удались: прожекторов оказалось много слева и справа. Я приказал поднять высоту до 4500 метров и экипажу надеть кислородные маски. Внезапно по нашему самолёту открыла огонь русская зенитная артиллерия. К счастью, она стреляла неточно, но плотность разрывов была высокой.
Когда наш самолёт вплотную подлетал к Москве, мы увидели под собой Ju88 из другого соединения — он готовился пикировать на город. Собирались освободиться от своего бомбового груза и мы. В это время раздался взволнованный голос радиста:
— Внимание, аэростаты!
— Ты обалдел, — послышалось в ответ, — мы же летим на высоте 4500.
Экипаж хорошо знал, что англичане не поднимали аэростаты выше 2000 метров, а здесь высота была, по крайней мере, удвоена…
Я приказал сбросить бомбы, и как только мы повернули обратно, радист сообщил о приближении вражеского истребителя. Русский ночной истребитель (у них вообще не должно было существовать подобных) атаковал нас сверху слева. Радист открыл огонь, и к нему тотчас присоединился бортмеханик… Наш He-111 приземлился с сухими баками в Тересполе в 4 ч. 27 мин. На весь полёт ушло 8 ч. 4 мин».

Июльские удары

Немецкие ВВС сбросили на город 104 тонны фугасных бомб и 46 тысяч мелких зажигательных бомб. Выполнить задание смогла только половина экипажей, вылетевших на бомбёжку Москвы. В результате первого налёта пострадали 792 человека, 130 из которых погибли. В городе возникли 1166 очагов пожаров.

8 августа 1941 года немецкое радио сообщило, что в ночь с 7 на 8 августа 150 английских самолётов пытались бомбить Берлин, однако англичане опровергли это сообщение. Берлин бомбили советские самолёты.

В июле состоялись ещё два мощных авианалёта на Москву. В ночь на 23 июля в рейде участвовало 125 самолётов, а в следующую — до 100. Каждый раз высота полёта увеличивалась в целях безопасности бомбардировщиков. 23 июля было серьёзно повреждено московское метро. Одна бомба пробила перекрытие туннеля между станциями «Смоленская» и «Арбат», другая попала в эстакаду метромоста, а третья взорвалась на Арбатской площади, рядом со входом в метро. Пострадали более 100 человек, из которых 60 погибли. Большие жертвы вызвала паника среди людей, спускавшихся на эскалаторе. На восстановление работы метро ушло двое суток. Тогда же около 70 авиабомб упали в Кремле и на Красной площади, был подожжён один из корпусов больницы имени Боткина. В кремлёвской квартире Сталина после бомбёжки пришлось поменять окна. В Кремле погибли 35 человек из числа военнослужащих.
Однако лёгкой прогулки в небе Москвы у немецких лётчиков не получилось. Они отмечали, что если удавалось сравнительно легко уклоняться от ночных истребителей, то плотный огонь зенитных орудий часто принуждал сбрасывать бомбы где попало. Изменилось и настроение экипажей, причём не в лучшую сторону. Командир отряда 1/KGr100 Г. Бетхер вспоминал: «Из всех вылетов, которые я совершил на Востоке, самыми трудными оказались ночные налёты на Москву. Зенитный огонь был очень интенсивным и вёлся с пугающей кучностью». А обер-лейтенант Бетхер вошёл в историю люфтваффе как один из лучших лётчиков-бомбардировщиков. Он совершил 658 боевых вылетов, из них 16 на Москву.

Авианалёты в августе

Последний из крупных налётов немецкой авиации на Москву состоялся в ночь с 10 на 11 августа 1941 года. В нём участвовало около 100 бомбардировщиков. В ночь на 12 августа в рейде было около 30 самолётов, но ущерб городу они нанесли значительный. Это можно объяснить привлечением самых опытных экипажей и применением тяжёлых авиабомб. Одна бомба разорвалась у Никитских Ворот, возле памятника Тимирязеву. На мостовой образовалась воронка глубиной 12 и диаметром 32 метра, погибли артиллеристы— расчёт зенитных орудий, были повреждены трамвайные рельсы и контактная сеть. Взрывной волной памятник сбросило с постамента. Тяжёлая бомба угодила в здание Арсенала Московского Кремля, приведя его в полную негодность. Были повреждены многие близлежащие постройки. Пострадало и здание кремлёвской комендатуры.

Итоги лета

Если оценивать потери немецкой и советской авиации в июле-августе 1941 года, можно сказать, что количество сбитых самолётов у противоборствующих сторон было примерно одинаковым. Большое воздействие на немецких пилотов, в том числе психологическое, производил огонь зенитной артиллерии. Во время ночных налётов экипажи немецких бомбардировщиков встречали интенсивным зенитным огнём. Пытаясь обойти заградительные зоны, вражеские бомбардировщики уходили в сторону, но и там попадали под разрывы заградогня, создаваемого соседним сектором. Немецкие лётчики отмечали, что «русские снарядов не жалели».
Английский журналист Александр Верт, автор книги о событиях на Восточном фронте Второй мировой, писал: «Шрапнель зенитных снарядов барабанила по улицам, точно град. Десятки прожекторов освещали небо. В Лондоне мне не приходилось ни видеть, ни слышать ничего подобного».

Нанесённый урон

Всего в результате бомбардировок с 22 июля по 22 августа 1941 года погибли 736 москвичей и 3513 человек получили ранения. Наибольший урон нанёс Москве первый налёт. Геббельсовская пропаганда рисовала страшные картины разрушения города, в частности, берлинское радио сообщало в августе 1941 года, что «люфтваффе подвергают Москву уничтожающей бомбардировке» и «заводы и фабрики, расположенные вокруг Москвы, настолько разрушены, что всем иностранцам запрещён выезд за пределы Москвы. Кремль и почти все вокзалы разрушены, Красной площади не существует. Особенно пострадали промышленные районы. Москва вступила в последнюю фазу своего существования».
Интересно сравнить оборону Москвы и Лондона, атакуемых с воздуха одним и тем же противником. К июлю 1940 года Лондон защищали 328 орудий среднего и крупного калибров и 124 орудия малого калибра. Были задействованы 22 истребительные эскадрильи, включающие в себя 336 истребителей. Это примерно вдвое меньше, чем было зенитных орудий и самолётов в ПВО Москвы летом 1941-го. Таким образом, по насыщенности средствами ПВО сравнение в пользу советской столицы.
Лондон пострадал от авианалётов в период «битвы за Англию» значительно сильнее, чем Москва. Бывало, что огонь в английской столице бушевал по 5-6 суток. Но необходимо признать, что силы, выделенные Герингом для бомбардировок Лондона, были намного больше, а потери немецких самолётов — существеннее. Ведь на Москву до конца 1941 года немецкая авиация произвела 76 налётов, причём только « в девяти из них участвовало 50 и более самолётов, а в 48 рейдах число бомбардировщиков не превышало десяти. Бомбардировки Лондона показали не столько силу английской системы ПВО, сколько отсутствие стратегической авиации у немцев.
Планы Германии по созданию дальнего стратегического бомбардировщика «уралбомбера» не пошли дальше опытных образцов. Программа создания бомбардировщика, значительно опередившая аналогичные проекты в других странах, была закрыта в 1937 году. Атаки на Лондон и Москву ещё раз подтвердили, что немцам так и не удалось создать стратегическую авиацию. Какой должна быть эта авиация, показали американцы и англичане, сумевшие к концу Второй мировой войны создать военно-воздушные силы, стиравшие с лица земли немецкие города в течение нескольких часов.