Совсем недавно Александровскую колонну вместе с её оградой передали, наконец, в ведение Государственного Эрмитажа. Теперь собираются окружить её ещё «поясом безопасности» с видеокамерами и другими охранными средствами. Будем надеяться, что на главной площади Петербурга не будут теперь устраивать катки или гала-концерты, когда от мощи современной звуковоспроизводящей аппаратуры сотрясаются окружающие здания, в том числе Зимний дворец, ну а наш рассказ — о том, как появилось в центре Дворцовой площади это удивительное архитектурное творение.

Александрийский столп — чудо инженерного расчёта

Журнал: Тайны 20-го века, №47 — ноябрь 2009 года
Рубрика: Сокровища человечества
Автор: Василий Мицуров, кандидат исторических наук

Монумент из Финляндии

Установить монумент в центре площади мечтал ещё Карло Росси. В конце 20-х годов 19-го века был объявлен открытый конкурс. Победил в нём французский архитектор и инженер Огюст Монферран, Николай I настоял на том, чтобы основная часть монумента была похожа на колонну императора Траяна в Риме или Вандомскую колонну в Париже, только ещё выше и из монолита.
Для монолита была использована гранитная скала, которую нашёл сам Монферран в Финляндии. Добыча и предварительная обработка камня производились в Пютерлакской каменоломне, находившейся между Выборгом и Фридрихсгамом. От скалы была отсечена призма, значительно превосходившая размерами будущую колонну. С помощью огромных рычагов и воротов удалось сдвинуть глыбу с места и опрокинуть её на мягкую и упругую подстилку из елового лапника.
Из той же скалы были вырублены громадные камни для фундамента памятника. Самые крупные весили порядка 400 тонн. Их доставили в Санкт-Петербург водным путём, на специальной барже.
Сам же монолит для колонны предварительно обработали ещё в каменоломне. Для его перевозки построили специальный бот грузоподъёмностью 1100 тонн. Соорудили мол с деревянной платформой, которая совпадала по высоте с бортом судна. А дальше бот, буксируемый двумя пароходами, отправился к Кронштадту.
За все эти работы отвечал подрядчик — купеческий сын В.А. Яковлев. Сохранилась записка императора Николая Монферрану: «Дело Яковлева кончено; предстоящие трудные операции касаются вас; надеюсь, что у вас будет успеха не меньше, чем у него».

Колонна встает на место

Место для установки колонны было уже подготовлено. Геологической разведкой на глубине 5,2 метра нашли пласт песчаника и в это место забили 1250 шестиметровых сосновых свай. Фундамент памятника сооружался из каменных гранитных блоков полуметровой толщины. А в его центр заложили бронзовую шкатулку с монетами, отчеканенными в честь победы 1812 года.
После того как фундамент был готов, монолит для постамента закатили на катках по наклонной плоскости на специальную платформу. Потом его свалили на кучу песка рядом с платформой. Очевидцы вспоминали, что «при этом так сильно вздрогнула земля, что прохожие, бывшие на площади в тот момент, почувствовали как бы подземный удар».
К июлю 1832 года пьедестал был уже завершён, а сам монолит колонны приближался к Петербургу, настало время приступить к выполнению самой сложной задачи — установке самой колонны. Этой частью работ руководили Монферран и генерал-лейтенант А.А. Бетанкур, архитектор и инженер. В декабре 1830 года генералом была сконструирована оригинальная подъёмная система. В неё входили строительные леса высотой 47 метров, 60 кабестанов (воротов) и целая система блоков.
По наклонной плоскости колонну вкатили на особую платформу у подножия лесов, обмотали множеством канатов с блоками. Свободные концы канатов были намотаны на кабестаны, расставленные по площади.
30 августа 1832 года посмотреть на подъём гигантской колонны собралась масса народа, заполнившего всю площадь. Многочисленные зрители толпились у окон и на крыше Главного штаба. Прибыл и царь с семьей.
2000 солдат и 400 рабочих всего за 1 час 45 минут подняли шестисоттонную колонну высотой почти в 26 метров. Подъёмные механизмы, созданные Монферраном и Бетанкуром, работали безукоризненно. Каменная глыба наклонно приподнялась, неспешно поползла, затем оторвалась от земли — и её завели на позицию над пьедесталом. По команде канаты были отданы, колонна плавно опустилась и встала на своё место. В тот день Николай I сказал создателю монумента: «Монферран, вы себя обессмертили!».

Завершение работ

После установки колонны оставалось закрепить на пьедестале четыре барельефные плиты, а также другие элементы декора, на барельефе, обращённом к Зимнему дворцу, была сделана надпись: «Александру Первому благодарная Россия». Слева и справа две фигуры — прекрасной молодой женщины, облокотившейся на урну, и старика-водолея — олицетворяли реки Вислу и Неман, которые были форсированы русской армией во время преследования Наполеона.
Впереди была окончательная полировка гранитной колонны, продолжавшаяся два года. Колонну увенчала бронзовая капитель с прямоугольной абакой (верхняя плита на капители колонны) из кирпичной кладки с бронзовой же облицовкой, на ней был установлен цилиндрический пьедестал с верхом в виде полушария.
Параллельно со строительством монумента, с осени 1830 года скульптором Б.И. Орловским изготавливалась фигура ангела с крестом, которая должна была завершать памятник. Чертами лица ангел напоминал Александра I.
30 августа (10 сентября) 1834 года состоялось торжественное открытие памятника. К этому времени по проекту Монферрана была готова и бронзовая декоративная ограда. В параде по случаю открытия участвовали сто тысяч солдат и офицеров. Среди них было немало и тех, кто в 1812 году воевал с Наполеоном.
Поэт В.А. Жуковский так вспоминал этот день: «Никакое перо не может описать величия той минуты, когда по трём пушечным выстрелам вдруг из всех улиц, как будто из земли рожденные, стройными громадами, с барабанным громом, под звуки Парижского марша пошли колонны русского войска. Два часа продолжалось сие великолепное, единственное в мире зрелище. Вечером долго по улицам освещённого города бродили шумные толпы; наконец, освещение угасло, улицы опустели, на безлюдной площади остался величественный колосс один со своим часовым».

Следующие 175 лет

Александровская колонна до сих пор является самым высоким сооружением такого рода в мире (общая высота 47,5 метра). Заметим, что сама колонна на цоколе ничем не закреплена, она держится только собственной тяжестью. Памятник уцелел и в день штурма Зимнего дворца, когда из-под арки Главного штаба велся артиллерийский огонь. Он благополучно простоял все 900 дней Ленинградской блокады. Крылья ангела, правда, были пробиты осколками, имелись повреждения барельефов и даже самого гранита. Бронзовой ограде, однако, ещё раньше не повезло. В 1930-х годах её разобрали и перелили на патронные гильзы.
К началу нашего века стало ясно, что верхняя часть колонны вместе с ангелом находится в аварийном состоянии. Александровская колонна снова оделась в леса. Из полостей навершия откачали три тонны воды. Абака была воссоздана в граните, в том виде, как её первоначально задумывал Монферран.
Много хлопот потребовало восстановление ограды. Проектной документации по ней сохранилось мало. Многое восстанавливали по старым фотографиям, больше двух месяцев длилась сборка. И, наконец, 24 января 2004 года состоялось её второе торжественное открытие.
Если вы сегодня, проходя по Дворцовой площади, обойдете вокруг Александровской колонны и пересчитаете орлов, украшающих ограду, то заметите, что на ней не хватает 76 особей орлиного семейства. Год назад, помнится, недоставало около 20 орлов. Так что «прогресс», как говорится, налицо. Бессмысленно объяснять что-то тем, кто занимается подобным варварством.
Александровская колонна, сооружённая в память наших героических предков, один из главных символов Петербурга. И мы обязаны сохранить для потомков эту красоту.